Francis Gary Quyền giải phóng khỏi Liên Xô

Francis Gary Quyền giải phóng khỏi Liên Xô


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Sau khi trở về Hoa Kỳ, phi công máy bay do thám U-2 người Mỹ Francis Gary Powers bị giới truyền thông thẩm vấn về việc anh ta bị bắt và điều trần sau đó trước Ủy ban lựa chọn các dịch vụ vũ trang của Thượng viện vào ngày 6 tháng 3 năm 1962. Powers đã bị bắn hạ ở miền trung nước Nga vào ngày 1 tháng 5 năm 1960, và bị chính quyền Liên Xô bắt giữ. Hai năm sau, ông được Liên Xô thả trong một cuộc trao đổi gián điệp với Hoa Kỳ.


Liên Xô buộc tội phi công U-2 vì tội gián điệp, ngày 8 tháng 7 năm 1960

Vào ngày này năm 1960, một cuộc Chiến tranh Lạnh đang nổi lên giữa Hoa Kỳ và Liên Xô đã phải hứng chịu một bước lùi khi Liên Xô buộc tội gián điệp Francis Gary Powers, một phi công U-2 của Không quân Hoa Kỳ và CIA. Mối quan hệ giữa Nhà Trắng và Điện Kremlin kéo dài nhiều năm bất ổn.

Powers đã bị bắn hạ Sverdlovsk vào ngày 1 tháng 5 năm 1960. Anh ta sẽ bị kết tội vào ngày 17 tháng 8 và bị kết án ba năm tù, sau đó là bảy năm lao động khổ sai. Anh ta phục vụ một năm, chín tháng và chín ngày trước khi được giao dịch cho một điệp viên Liên Xô, Rudolph Abel.

Washington ban đầu phản hồi vụ bắt giữ của anh ta bằng một câu chuyện trang bìa, tuyên bố rằng một “máy bay thời tiết” đã bị rơi sau khi phi công của nó gặp “khó khăn với thiết bị oxy của anh ta”. Tổng thống Dwight D. Eisenhower không biết rằng máy bay đã hạ cánh gần như nguyên vẹn. Người Liên Xô đã thu hồi thiết bị chụp ảnh của mình, cũng như Powers, người mà họ đã thẩm vấn trước khi anh ta “tự nguyện thú nhận” và đưa ra lời xin lỗi.

Một cuộc họp thượng đỉnh có sự tham gia của Hoa Kỳ, Liên Xô, Anh và Pháp sẽ bắt đầu vào cuối tháng đó tại Paris. Nhưng Thủ tướng Liên Xô Nikita Khrushchev đã xông ra khỏi cuộc họp, cáo buộc người Mỹ “không thể ngừng nỗ lực chiến tranh lạnh của họ”.

Sau khi được CIA và Không quân thẩm vấn, Powers đã xuất hiện trước Ủy ban lựa chọn các dịch vụ vũ trang của Thượng viện vào năm 1962, dưới sự chủ trì của Thượng nghị sĩ Richard Russell (D-Ga.), Cũng như GOP Sens, Prescott Bush ở Connecticut và Barry Goldwater của Arizona. Ban hội thẩm nhận thấy rằng Powers đã tuân theo mệnh lệnh, rằng anh ta không tiết lộ bất kỳ thông tin quan trọng nào cho Liên Xô và đã tự nhận mình “là một thanh niên tốt trong những hoàn cảnh nguy hiểm”.

Câu chuyện bí mật về cách nước Mỹ thua trong cuộc chiến chống ma túy với Taliban

Powers qua đời năm 1977 ở tuổi 47 khi chiếc trực thăng Bell 206 JetRanger của ông hết nhiên liệu và bị rơi tại khu vực giải trí Sepulveda Dam ở Encino, California, cách địa điểm hạ cánh dự kiến ​​tại Sân bay Burbank vài dặm. Anh ấy đang làm phóng viên giao thông cho một đài truyền hình Los Angeles vào thời điểm đó. Powers được chôn cất tại Nghĩa trang Quốc gia Arlington.

Năm 1998, thông tin mới được giải mật tiết lộ rằng sứ mệnh của Powers là một hoạt động chung của Không quân-CIA. Năm 2000, nhân kỷ niệm 40 năm Ngày xảy ra sự cố máy bay U-2, gia đình ông đã được truy tặng Huân chương Tù nhân chiến tranh, Chữ thập bay xuất sắc và Huân chương Bảo vệ Tổ quốc. Ngoài ra, Giám đốc CIA George Tenet đã ủy quyền rằng Powers được trao tặng Huy chương Giám đốc CIA sau khi hoàn thành vì lòng trung thành cao độ và lòng dũng cảm phi thường trong thi hành công vụ.

Vào ngày 15 tháng 6 năm 2012, Powers được truy tặng huy chương Silver Star vì “thể hiện‘ lòng trung thành đặc biệt ’trong khi chịu đựng các cuộc thẩm vấn khắc nghiệt tại Nhà tù Lubyanka ở Moscow trong gần hai năm”. Tướng Norton Schwartz, tham mưu trưởng Lực lượng Không quân đã trao đồ trang trí cho các cháu của Powers, Trey Powers, 9 tuổi và Lindsey Berry, 29 tuổi, trong một buổi lễ của Lầu Năm Góc.


Một trong những sự kiện được nhắc đến nhiều nhất trong Chiến tranh Lạnh là vụ bắn rơi máy bay do thám U-2 của Mỹ do Francis Gary Powers điều khiển ở Liên Xô vào ngày 1 tháng 5 năm 1960. Sự kiện này gần đây đã được mô tả trong bộ phim Bridge of Spies của Steven Spielberg. . Powers đã bị KGB bắt giữ, bị xét xử trên truyền hình và bị bỏ tù, tất cả những điều này đã tạo nên một sự cố quốc tế. Chính quyền Liên Xô cuối cùng đã thả anh ta để đổi lấy điệp viên Liên Xô bị bắt Rudolf Abel. Khi trở về Mỹ, Powers đã được miễn tội cho bất kỳ hành vi sai trái nào khi bị giam cầm ở Nga, tuy nhiên, do báo chí xấu và chính phủ không sẵn lòng bảo vệ Powers, một đám mây tranh cãi đã kéo dài cho đến khi ông qua đời vào năm 1977.

Giờ đây, con trai của ông, Francis Gary Powers Jr., người sáng lập Bảo tàng Chiến tranh Lạnh và nhà sử học nổi tiếng Keith Dunnavant đã viết cuốn sách Spy Pilot, một tài liệu mới về cuộc đời của Powers dựa trên các hồ sơ cá nhân chưa từng có trước đây. Khám phá những đoạn băng ghi âm cũ, những bức thư mà cha anh đã viết và nhận được khi bị giam cầm ở Liên Xô, bản ghi lại cuộc phỏng vấn của cha anh với CIA, các tài liệu được giải mật gần đây khác về chương trình U-2 và các cuộc phỏng vấn với những người cùng thời với phi công gián điệp, Powers và Dunnavant lập kỷ lục ngay lập tức.

“Cha tôi hiểu rằng câu hỏi về điều gì đã xảy ra để gây ra vụ tai nạn cho ông ấy phản ánh một vấn đề cơ bản nằm trong trái tim của những bí mật được bảo vệ chặt chẽ nhất của cả hai bên,” Francis Gary Powers Jr nói trong cuốn sách của mình.

“Tôi có ấn tượng,” anh ta nói trong băng của mình, “ai đó đang cố gắng nhấn mạnh sự thật rằng máy bay có trục trặc hoặc điều gì đó để che giấu sự thật rằng [Liên Xô] đã làm. một vũ khí phòng thủ (SA-2 SAM) có khả năng [bắn U-2 ra khỏi bầu trời]. . . Tất cả những gì tôi có thể thấy là một người bạn của tôi đi tới và bị bắn hạ. Tôi muốn người ta biết rằng họ có khả năng này. Ai đó rõ ràng đang cố che đậy sự thật rằng họ có khả năng này. "

“Đặc biệt là trước vụ chiếc U-2 bị bắn rơi ở Cuba năm 1962, tôi hiểu sự thất vọng của cha tôi. Đột nhiên, các quan chức Washington phải đối mặt với tình thế tiến thoái lưỡng nan chính trị khi phải thừa nhận rằng Liên Xô tiến bộ hơn những gì họ nhận thấy. Thay vì làm sáng tỏ điều này, chính phủ đã cho phép thông tin sai lệch tiếp tục lưu hành.

“Khi tôi lần đầu tiên bắt đầu chép lại nhật ký của cha tôi, khi còn học cao học tại George Mason, tôi đã rất cẩn thận để gõ các từ một cách có phương pháp. Đó là điều mà tôi thường làm sau khi về đến nhà vào buổi tối, cúi gập người trước máy tính trong một hoặc hai giờ đồng hồ. Tôi luôn cảm thấy như tôi đã học được điều gì đó. Đó là một phần của câu đố đang dần được tiết lộ cho tôi, bao gồm cả những đoạn đầu khi bố mô tả những khoảnh khắc sau khi ông mất kiểm soát máy bay.

““ Phản ứng đầu tiên của tôi là tiếp cận với các công tắc hủy diệt, ”anh ấy viết. ‘Tôi biết rằng sau khi kích hoạt chúng, tôi sẽ có bảy mươi giây để rời khỏi máy bay trước khi vụ nổ xảy ra. Sau đó, tôi nghĩ rằng mình nên xem liệu mình có thể vào vị trí để sử dụng ghế phóng trước khi kích hoạt công tắc hay không. Tôi đã làm điều này là một điều tốt vì tôi cho rằng tôi đã dành vài phút (tôi không biết mình đã ở trong máy bay quay trong bao lâu), cố gắng đặt chân của mình vào vị trí thích hợp và cố gắng lùi đủ xa vào chỗ ngồi. để tôi có thể phóng ra mà không bị đứt chân trên thanh chắn khi lao ra khỏi cabin. Tôi không thể vào vị trí thích hợp. Tôi hoàn toàn không ngồi mà bị treo bởi dây an toàn và không thể rút dây đai bằng tất cả lực chống lại nó…. '

“Trình tự này trở thành một phần quan trọng trong cuộc thẩm vấn của CIA.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Khi bạn di chuyển xuống chỗ ngồi của mình trong tư thế đảo ngược kỳ lạ đó, chiếc máy bay không bốc cháy hay bốc khói hay bất cứ thứ gì, phải không, theo như bạn có thể nhớ lại?

Quyền hạn: Tôi sẽ nói rằng không có ngọn lửa nào được kết nối với…

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Không có lửa kết nối với nó. Nói cách khác,… nó không phải là khói cuồn cuộn hay…

Quyền hạn: Nếu có, tôi không biết gì về nó.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Và, và sau đó, sau đó…

Quyền hạn: Tôi cảm thấy chắc chắn rằng động cơ đã dừng ở điểm này, ah, đang dừng như thế này, ah, việc điều động bắt đầu diễn ra. Bởi vì tôi có thể nhớ ở đâu đó rằng máy đo RPM đã giảm. Nhưng tôi không thể nhớ chính xác khi nào tôi nhận thấy điều đó. Có một số — khi cái mũi tụt xuống, có một số hành động rất bạo lực. Tôi chưa bao giờ trải qua bất cứ điều gì giống như nó. Tôi không biết chính xác điều gì đã xảy ra ở đó. Và nó không mất nhiều thời gian. Nhưng nó đã kết thúc ở vị trí đảo ngược đó đi vòng quanh, và tôi nghĩ rằng nó đã đi theo chiều kim đồng hồ….

“Sau khi quyết định cứu trợ và cuối cùng nhảy dù xuống đất, bố đã viết về cảm xúc của mình về số phận sắp xảy ra của mình: 'Tôi biết mình đã chết và tôi cũng biết trong tâm trí của mình rằng cái chết của tôi sẽ không nhanh chóng nhưng một trong những sự tra tấn chậm chạp. . . . '

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Khi bạn xuống đất… bạn không cố gắng trốn thoát?

Quyền hạn: Không, đã có. .. trong khi tôi vẫn nằm đó trên mặt đất với chiếc dù đang kéo tôi, một người đàn ông đang giúp tôi thoát ra khỏi chiếc dù và người kia đang cố gắng giúp tôi đứng dậy, và khi tôi đứng dậy và cởi mũ bảo hiểm ra. , có một nhóm lớn xung quanh.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Thậm chí không có cơ hội để nghĩ đến việc trốn thoát?

Quyền hạn: Tôi nghĩ rằng tôi đã không thể vượt qua nhóm này nếu không ai trong số họ được trang bị vũ khí…. Tôi không nghĩ có ai trong số họ như vậy, nhưng đó chỉ là một nhóm người lớn và dù sao thì tôi cũng không thể vượt qua được.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Vâng, bây giờ thì. . .

Quyền hạn: Và họ cũng đã lấy khẩu súng lục .22 này khỏi tay tôi trước khi tôi có cơ hội nghĩ về nó.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Bạn đã không chống lại bằng bất kỳ cách nào?

Quyền hạn: Không, tôi không phản kháng tích cực.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Tại sao bạn không chống lại?

Quyền hạn: Chỉ có quá nhiều người.

Người thẩm vấn Hoa Kỳ: Uh-huh. Nói cách khác, nó sẽ là điên rồ?

Quyền hạn: Đó là những gì nó dường như với tôi. Có vẻ như ... tốt, tôi vẫn còn sống ngay bây giờ, tôi có thể cố gắng trốn thoát, điều mà tôi muốn làm. Tôi cũng khá sốc vào lúc đó, tôi không cho rằng mình đã suy nghĩ quá rõ ràng, nhưng tôi đang nhìn xung quanh, cố gắng tìm cách nào đó để trốn thoát hoặc điều gì đó để làm, và tất cả những người này đang chạy xung quanh. … Theo quan điểm của tôi, đó là điều không thể làm được.

“Sau khi kết thúc cuộc thẩm vấn, Harry Cordes và đồng nghiệp John Hughes, người đại diện cho Cơ quan Tình báo Quốc phòng, đã bay đến Washington để thông báo cho một loạt quan chức cấp cao, trong đó có Bộ trưởng Quốc phòng Robert McNamara, người đã chỉ trích quyết định tiến hành vụ việc của phi công. lái tự động bị trục trặc. Cordes nổi lên như một người ủng hộ quan trọng cho cha tôi chống lại những thế lực nghi ngờ câu chuyện của ông ấy, đặc biệt là John McCone (người bị ảnh hưởng bởi báo cáo của Cơ quan An ninh Quốc gia, người lập luận rằng phi công 'xuống độ cao thấp hơn và quay ngược lại theo một đường cong rộng về phía Sverdlovsk trước khi bị hạ gục ').

“Đối đầu với báo cáo của NSA cho thấy phi công đã xuống độ sâu dưới 30.000 feet trước khi bị bắn hạ, Cordes đã khai thác các lỗ hổng trên lý thuyết bằng cách trích dẫn dữ liệu không chính xác được tạo ra trong các sự cố tương tự, bao gồm cả việc mất RB-47 (máy bay trinh sát bị mất vào tháng 7). 1, 1960 khi đang thực hiện một nhiệm vụ bí mật trên Bắc Băng Dương khi nó bị Liên Xô bắn hạ. Đại tá John McKone và Bruce Olmstead, những người sống sót duy nhất trong vụ bắn hạ RB-47, đã bị giam giữ tại Lubyanka cùng lúc với tôi. cha) "Tôi đã biết về cùng một thông tin tình báo," anh ấy nói, "nhưng tôi tin Powers."


Phỏng vấn Francis Gary Powers, Jr.

Vào ngày 1 tháng 5 năm 1960, Francis Gary Powers, một phi công trong chương trình máy bay do thám U-2 của CIA, đã hạ cánh đi vào lịch sử. Được giao nhiệm vụ chụp ảnh các cơ sở quân sự của Liên Xô, Powers bay vào lãnh thổ Nga. Khi máy bay của anh ta đến gần bầu trời phía trên Sverdlovsk, máy bay của anh ta bị trúng một tên lửa đất đối không SA-2. Anh ta bị bắt bởi Liên Xô.

Hoa Kỳ lúc đầu cho rằng chiếc máy bay bị bắn rơi là một chiếc máy bay thời tiết. Sau khi biết rằng chiếc U-2 đã được phục hồi nguyên vẹn, chính quyền Eisenhower thừa nhận rằng Powers đang thực hiện một nhiệm vụ gián điệp. Nikita Khrushchev, người ra mắt Liên Xô, đã hủy bỏ một cuộc gặp thượng đỉnh với Tổng thống Eisenhower.

Trong khi đó, Powers đã bị KGB thẩm vấn toàn diện. Mặc dù đã đưa ra lời xin lỗi công khai, nhưng ông vẫn bị chính phủ Nga xét xử vì tội gián điệp, bị kết tội và bị kết án 10 năm tù. Việc giam cầm của anh ta kết thúc vào ngày 10 tháng 2 năm 1962 khi anh ta được trao đổi trong một cuộc hoán đổi gián điệp tại Cầu Glienicke ở Berlin cho điệp viên Liên Xô Rudolf Abel, người đã bị FBI bắt. Liên Xô nắm giữ quyền lực trong 22 tháng.

Stateide, Powers ban đầu nằm dưới một đám mây. Một số người trong chính phủ cảm thấy lẽ ra anh ta nên phá hủy chiếc máy bay do thám và chính anh ta — do một viên thuốc tự sát được khâu vào bộ đồ bay của anh ta. Tuy nhiên, sau khi được CIA thẩm vấn, anh ta xuất hiện trước Ủy ban Dịch vụ Vũ trang Thượng viện, nơi kết luận rằng anh ta không tiết lộ bất kỳ thông tin tuyệt mật nào cho những kẻ bắt giữ mình và tự nhận mình là “một thanh niên tốt trong hoàn cảnh nguy hiểm”.

Việc nắm bắt và phát hành cuối cùng của quyền lực được đưa vào bộ phim mới của Steven Spielberg, Bridge of Spies. Ron Capshaw đã phỏng vấn con trai của Powers, Gary Francis Powers, Jr., về vấn đề này qua email.

RC: Bạn có phải là cố vấn về Bridge of Spies, và bộ phim có chính xác không?

FGP: Vâng, tôi là một cố vấn kỹ thuật về phim và một người phụ. [Trong khi bộ phim đang được thực hiện] Tôi đã chuyển những mối quan tâm của gia đình Powers đến các nhà sản xuất rằng nếu họ dựa trên thông tin về cha tôi từ báo chí vào những năm 1960, thì điều đó sẽ khiến ông bị tiêu cực. Nếu họ sử dụng thông tin đã được tiết lộ do yêu cầu của FOIA và các hội nghị giải mật trong 50 năm qua, thì họ sẽ miêu tả cha tôi theo đúng ánh sáng rằng ông ấy là một anh hùng của đất nước chúng ta. Tôi được một trong những nhà sản xuất cho biết rằng Spielberg coi cha tôi là một anh hùng và không phải lo lắng.

Tôi nghĩ rằng bộ phim đã được thực hiện tốt và ghi lại được cảm xúc của một số người Mỹ đối với cha tôi, Abel và Donovan trong khoảng thời gian đó. May mắn thay, do các yêu cầu của FOIA và các hội nghị giải mật do CIA và USAF tổ chức trong 55 năm qua, những thông tin sai lệch xung quanh Sự cố U-2 và sự liên quan của cha tôi đã được tạm dừng.

Anh ta đang ở độ cao được chỉ định là 70.500 feet khi bị bắn hạ. Khi bị bắt, anh ta đã làm theo mệnh lệnh, không tiết lộ bất kỳ thông tin mật nào cho Liên Xô và từ chối tố cáo Hợp chủng quốc Hoa Kỳ.

Điều này được phản ánh trong đoạn phim trong phần tái bút thừa nhận cha tôi đã được truy tặng Huân chương POW, Huân chương Giám đốc CIA và Ngôi sao Bạc của USAF. Bộ phim củng cố niềm tin của tôi rằng không bao giờ là quá muộn để lập kỷ lục này.

RC: Người Nga đã đối xử với bố của bạn như thế nào trong 22 tháng họ có ông ấy? Có liên quan đến tra tấn không và anh ta có tiết lộ bí mật nào không?

FGP: Không có tra tấn thể xác mà là rất nhiều đau khổ về tinh thần / tra tấn tinh thần. Đe dọa tử vong, thiếu ngủ, biệt giam, một số người thô bạo, la mắng và la hét anh ta, cố gắng cung cấp cho anh ta động lực để hợp tác, v.v. cha tôi không tiết lộ bí mật và từ chối tố cáo Hợp chủng quốc Hoa Kỳ.

RC: Anh ấy có bao giờ nói chuyện với bạn về những gì đã xảy ra không?

FGP: Vâng, bố tôi và tôi sẽ nói về Sự cố U-2 và những kinh nghiệm của ông ấy khi tôi còn nhỏ. Tôi nhớ đã đọc cuốn sách của anh ấy và hỏi anh ấy những câu hỏi khi tôi khoảng 10-12 tuổi.

RC: Những kẻ ám ảnh về vụ ám sát của JFK đã nói rằng Lee Harvey Oswald, khi đó là một công dân Nga, đã cung cấp cho Liên Xô đủ dữ liệu radar để bắn hạ máy bay của cha bạn. Có sự thật này?

FGP: Tôi tin rằng sau khi Oswald đào tẩu, anh ta đã chuyển tiếp thông tin cho Liên Xô về độ cao mà U-2 sẽ bay, điều này đã giúp quân đội Liên Xô cải tiến hệ thống tên lửa của họ. . . Tuy nhiên, tôi vẫn chưa tìm thấy bất kỳ bằng chứng cụ thể nào để xác nhận rằng Oswald đã cung cấp cho Liên Xô thông tin về giới hạn độ cao của U-2. Bất chấp điều đó, máy bay của cha tôi đã không tắt lửa hay hạ xuống trước khi bị tên lửa SA-2 của Liên Xô bắn hạ Sverdlovsk.

RC: Nhiều người trong thế hệ trẻ biết rất ít về Chiến tranh Lạnh, và thậm chí ít hơn về cha của các bạn nói riêng. Bạn muốn họ lấy gì từ phim Spielberg?

FGP: Tôi tin rằng điều quan trọng là thế hệ này phải hiểu về lịch sử Chiến tranh Lạnh. Bằng cách tìm hiểu về Chiến tranh Lạnh, sinh viên có thể hiểu sâu hơn về cách Thế chiến I, Đại suy thoái và Thế chiến II tạo tiền đề cho Chiến tranh Lạnh và cách kết thúc Chiến tranh Lạnh tạo tiền đề cho Chiến tranh chống khủng bố hiện nay.

RC: Đối với những người còn sống trong thời kỳ đó, điều gì sẽ xảy ra khi trở thành con trai của Francis Gary Powers?

FGP: Tôi không biết sẽ như thế nào nếu không phải là con trai của Francis Gary Powers. Tôi nghĩ anh ấy là một người cha bình thường. Chúng tôi sẽ đi bộ đường dài, đi xe đạp và bơi lội cùng nhau. Tôi bay cùng anh ta và nhận ra rằng anh ta đã bị bắn hạ, bị thẩm vấn và đổi lấy một Điệp viên Liên Xô. Đối với tôi khi còn là một đứa trẻ, tôi nghĩ rằng cha của tất cả mọi người đều đã làm điều gì đó như thế này. Nhận thức đó đã thay đổi vào ngày 1 tháng 8 năm 1977 khi bố tôi qua đời trong một vụ tai nạn máy bay trực thăng khi làm việc cho KNBC. Sau cái chết của anh ấy, là lúc tôi nhận ra rằng không phải bố của ai cũng bị bắn hạ hay đổi lấy một Điệp viên Liên Xô. Nhưng sau đó, đã quá muộn để hỏi anh ta thêm bất kỳ câu hỏi nào.


Powers sinh ngày 17 tháng 8 năm 1929 tại Jenkins, Kentucky, là con trai của Oliver Winfield Powers (1904–1970), một thợ khai thác than, và vợ ông là Ida Melinda Powers (nhũ danh Ford 1905–1991). Cuối cùng gia đình ông chuyển đến Pound, Virginia, ngay bên kia biên giới tiểu bang. Ông là con trai thứ hai và là nam giới duy nhất trong gia đình có sáu người con. [ cần trích dẫn ]

Gia đình anh sống trong một thị trấn khai thác mỏ, và vì những khó khăn liên quan đến cuộc sống ở một thị trấn như vậy, cha anh muốn Powers trở thành một bác sĩ. Ông hy vọng con trai mình sẽ đạt được thu nhập cao hơn từ một nghề như vậy và cảm thấy rằng công việc này sẽ ít vất vả hơn bất kỳ công việc nào ở quê ông. [2] [ nguồn không chính cần thiết ]

Tốt nghiệp cử nhân tại Trường Cao đẳng Milligan ở Tennessee vào tháng 6 năm 1950, ông nhập ngũ vào Lực lượng Không quân Hoa Kỳ vào tháng 10. Ông được phong hàm thiếu úy vào tháng 12 năm 1952 sau khi hoàn thành khóa huấn luyện nâng cao với Lớp Huấn luyện Phi công 52-H của Không quân Hoa Kỳ [3] tại Căn cứ Không quân Williams, Arizona. Sau đó, Powers được bổ nhiệm vào Phi đội Máy bay Chiến lược số 468 tại Căn cứ Không quân Turner, Georgia, với tư cách là một phi công F-84 Thunderjet của Cộng hòa.

Ông kết hôn với Barbara Gay Moore tại Newnan, Georgia, vào ngày 2 tháng 4 năm 1955. [4]

Tháng 1 năm 1956, ông được CIA tuyển dụng. Vào tháng 5 năm 1956, ông bắt đầu huấn luyện U-2 tại Watertown Strip, Nevada. Quá trình huấn luyện của ông hoàn thành vào tháng 8 năm 1956 và đơn vị của ông, Phi đội Quan sát Thời tiết Thứ hai (Tạm thời) hoặc Biệt đội 10-10, được triển khai đến Căn cứ Không quân Incirlik, Thổ Nhĩ Kỳ. Đến năm 1960, Powers đã là một cựu binh trong nhiều nhiệm vụ trinh sát bí mật trên không. [5] Các thành viên trong gia đình tin rằng anh ta là một phi công trinh sát thời tiết của NASA. [6]

Powers giải ngũ khỏi Lực lượng Không quân năm 1956 với cấp bậc đại úy. Sau đó, anh tham gia chương trình U-2 của CIA ở lớp dân sự GS-12. Các phi công U-2 đã bay các nhiệm vụ gián điệp ở độ cao 70.000 feet (21 km), [7] [8] [9] được cho là trên tầm với của hệ thống phòng không Liên Xô. [10] U-2 được trang bị một máy ảnh hiện đại [10] được thiết kế để chụp ảnh độ phân giải cao từ tầng bình lưu về các quốc gia thù địch, bao gồm cả Liên Xô. Các nhiệm vụ của U-2 đã chụp ảnh một cách có hệ thống các cơ sở quân sự và các địa điểm quan trọng khác. [11]

Nhiệm vụ trinh sát Sửa đổi

Nhiệm vụ chính của U-2 là bay qua Liên Xô. Tình báo Liên Xô đã biết về việc xâm phạm các chuyến bay của U-2 ít nhất từ ​​năm 1958 nếu không muốn nói là sớm hơn [12] nhưng đã thiếu các biện pháp đối phó hiệu quả cho đến năm 1960. [13] Vào ngày 1 tháng 5 năm 1960, U-2A của Powers, 56-6693, khởi hành từ một căn cứ không quân quân sự ở Peshawar, Pakistan, [14] với sự hỗ trợ của Trạm Hàng không Hoa Kỳ tại Badaber (Trạm Không quân Peshawar). Đây là nỗ lực đầu tiên "bay khắp Liên bang Xô Viết. Nhưng nó được coi là đáng để đánh bạc. Lộ trình được lên kế hoạch sẽ đưa chúng tôi vào sâu hơn nước Nga mà chúng tôi đã từng đi, đồng thời đi qua các mục tiêu quan trọng chưa từng được chụp ảnh trước đây." [15]

Bắn hạ

Powers bị bắn hạ bởi một tên lửa đất đối không S-75 Dvina (SA-2 "Guideline") [16] trên Sverdlovsk. Tổng cộng có 14 chiếc Dvinas đã được phóng, [17] một trong số đó đã bắn trúng một máy bay chiến đấu phản lực MiG-19 được cử đi đánh chặn chiếc U-2 nhưng không thể đạt độ cao đủ lớn. Phi công của nó, Sergei Safronov, đã phóng ra nhưng đã chết vì vết thương của anh ta. Một máy bay Liên Xô khác, chiếc Su-9 mới được sản xuất trên một chuyến bay quá cảnh, cũng cố gắng đánh chặn U-2 của Powers. Máy bay Su-9 không trang bị vũ khí đã được định hướng để đâm U-2, nhưng bị trượt vì sự khác biệt lớn về tốc độ. [Một]

Khi Powers bay gần Kosulino ở Vùng Ural, ba chiếc S-75 Dvinas đã được phóng lên chiếc U-2 của anh ta, với chiếc đầu tiên trúng máy bay. "Những gì còn lại của máy bay bắt đầu quay, chỉ lộn ngược, mũi hướng lên trời, đuôi hướng xuống đất." Powers đã không thể kích hoạt cơ chế tự hủy của máy bay trước khi anh ta bị văng ra khỏi máy bay sau khi thả mái che và dây an toàn. Trong khi hạ xuống dưới chiếc dù của mình, Powers đã có thời gian để rải rác bản đồ thoát hiểm của mình, và loại bỏ một phần thiết bị tự sát của mình, một đồng đô la bạc treo quanh cổ có chứa một chiếc kim tiêm tẩm chất độc, mặc dù anh ta vẫn giữ chiếc ghim độc. [18] "Tuy nhiên, tôi vẫn hy vọng thoát được." Anh ta đập mạnh xuống đất, ngay lập tức bị bắt và đưa đến nhà tù Lubyanka ở Mátxcơva. [19] Powers đã ghi nhận một chiếc dù thứ hai sau khi hạ cánh xuống mặt đất, "một khoảng cách xa và rất cao, một chiếc dù màu đỏ và trắng đơn độc". [20] [ nguồn không chính cần thiết ] [21]

Chính phủ Hoa Kỳ đã cố gắng lừa dối

Khi chính phủ Mỹ biết tin Powers mất tích ở Liên Xô, họ đã nói dối rằng một chiếc "máy bay thời tiết" đã đi chệch hướng sau khi phi công của nó gặp "khó khăn với thiết bị dưỡng khí". Điều mà các quan chức CIA không nhận ra là chiếc máy bay gặp nạn gần như hoàn toàn nguyên vẹn và Liên Xô đã khôi phục được phi công và các thiết bị của máy bay, bao gồm cả camera độ cao tối mật của nó. Powers đã bị KGB thẩm vấn sâu rộng trong nhiều tháng trước khi anh ta thú nhận và xin lỗi công khai vì đã tham gia hoạt động gián điệp. [22]

Chân dung trong phương tiện truyền thông Hoa Kỳ

Sau khi Nhà Trắng thừa nhận rằng Powers đã bị bắt sống, truyền thông Mỹ mô tả Powers như một anh hùng phi công toàn Mỹ, người không bao giờ hút thuốc hay đụng đến rượu. Trên thực tế, Powers hút thuốc và uống rượu xã giao. [23]: 201 CIA kêu gọi vợ của ông, Barbara, được cho uống thuốc an thần trước khi nói chuyện với báo chí và đưa ra những luận điểm mà bà đã nhắc lại với báo chí để miêu tả bà là một người vợ tận tụy. Theo thông tin CIA tiết lộ rằng cô bị gãy chân, là do tai nạn trượt nước, trong khi trên thực tế, chân của cô bị gãy sau khi uống quá nhiều rượu và khiêu vũ với một người đàn ông khác. [23]: 198–99

Trong quá trình xét xử tội gián điệp ở Liên Xô, Powers đã thú nhận các cáo buộc chống lại mình và xin lỗi vì đã vi phạm không phận Liên Xô để do thám Liên Xô. Sau lời xin lỗi của ông, truyền thông Mỹ thường miêu tả Powers là một kẻ hèn nhát và thậm chí là một triệu chứng cho thấy "tư cách đạo đức" của nước Mỹ đang suy tàn. [23]: 235–36

Lời khai của phi công bị xâm phạm bởi các báo cáo Sửa đổi

Powers đã cố gắng giới hạn thông tin mà anh ta chia sẻ với KGB ở mức có thể được xác định từ phần còn lại của mảnh vỡ máy bay của anh ta. Ông bị cản trở bởi thông tin xuất hiện trên báo chí phương tây. Một thiếu tá KGB tuyên bố "không có lý do gì để bạn giấu thông tin. Dù sao thì chúng tôi cũng sẽ tìm ra nó. Báo chí của bạn sẽ cung cấp thông tin đó cho chúng tôi." Tuy nhiên, ông chỉ giới hạn việc tiết lộ các mối liên hệ của CIA với một cá nhân, với bút danh là "Collins". Đồng thời, ông nhiều lần tuyên bố độ cao tối đa của U-2 là 68.000 feet (21 km), thấp hơn đáng kể so với trần bay thực tế của nó. [24]

Hệ quả chính trị Sửa đổi

Sự việc đã làm lùi cuộc đàm phán giữa Khrushchev và Eisenhower. Các cuộc thẩm vấn của Powers kết thúc vào ngày 30 tháng 6 và biệt giam của ông ta kết thúc vào ngày 9 tháng 7. Ngày 17 tháng 8 năm 1960, phiên tòa xét xử ông ta về tội gián điệp trước bộ phận quân sự của Tòa án tối cao Liên Xô. Trung tướng Borisoglebsky, Thiếu tướng Vorobyev, và Thiếu tướng Zakharov chủ trì. Roman Rudenko hoạt động như một công tố viên với tư cách là Tổng công tố viên Liên Xô. Mikhail I. Grinev là luật sư bào chữa của Powers. Tham dự có cha mẹ và em gái của anh ấy, và vợ anh ấy Barbara và mẹ của cô ấy. Cha anh ta dẫn theo luật sư Carl McAfee, trong khi CIA cung cấp thêm hai luật sư. [25]

Niềm tin Sửa đổi

Vào ngày 19 tháng 8 năm 1960, Powers bị kết tội gián điệp, "một tội danh nghiêm trọng được điều chỉnh bởi Điều 2 của luật Liên bang Xô viết 'Về trách nhiệm hình sự đối với các tội ác nhà nước'". Bản án của anh ta bao gồm 10 năm tù giam, ba trong số đó là ở trong tù, phần còn lại trong trại lao động. Tờ "News Bulletin" của Đại sứ quán Hoa Kỳ tuyên bố, theo Powers, "theo như chính phủ được biết, tôi đã hành động theo đúng chỉ dẫn được đưa ra và sẽ nhận được toàn bộ tiền lương của mình trong thời gian bị giam cầm". [26]

Ông bị giam tại Nhà tù Trung tâm Vladimir, cách Moscow khoảng 150 dặm (240 km) về phía đông, trong tòa nhà số 2 từ ngày 9 tháng 9 năm 1960 đến ngày 8 tháng 2 năm 1962. Bạn cùng phòng với ông là Zigurds Krūmiņš, một tù nhân chính trị người Latvia. Powers đã giữ một cuốn nhật ký và một cuốn nhật ký trong khi bị giam lỏng. Ngoài ra, anh còn học cách dệt thảm từ người bạn cùng phòng để vượt qua thời gian. Anh ta có thể gửi và nhận một số lượng hạn chế các bức thư đến và từ gia đình mình. Nhà tù hiện có một bảo tàng nhỏ với cuộc triển lãm về Powers, người được cho là đã phát triển mối quan hệ tốt đẹp với các tù nhân Liên Xô ở đó. Một số mảnh của máy bay và đồng phục của Powers đang được trưng bày tại bảo tàng Monino Airbase gần Moscow. [27]

Trao đổi tù nhân Sửa đổi

CIA phản đối trao đổi Sửa đổi

Đặc biệt, CIA, đặc biệt là Giám đốc phản gián của CIA James Jesus Angleton, phản đối việc đổi Quyền hạn lấy Đại tá KGB Liên Xô William Fisher, được gọi là "Rudolf Abel", người đã bị FBI bắt và xét xử và bỏ tù vì tội gián điệp. [28] [23]: 236–37 Đầu tiên, Angleton tin rằng Powers có thể đã cố tình đào tẩu sang phía Liên Xô. Các tài liệu CIA công bố năm 2010 cho thấy các quan chức Mỹ không tin lời kể của Powers về vụ việc vào thời điểm đó, vì nó mâu thuẫn với một báo cáo tuyệt mật của Cơ quan An ninh Quốc gia (NSA) cáo buộc rằng chiếc U-2 đã hạ độ cao từ 65.000 đến 34.000 feet ( 20 đến 10 km) trước khi chuyển hướng và biến mất khỏi radar. Báo cáo của NSA vẫn được phân loại cho đến năm 2020. [29]

Trong mọi trường hợp, Angleton nghi ngờ rằng Powers đã tiết lộ tất cả những gì anh ta biết cho Liên Xô và do đó, anh ta lý luận rằng Powers là vô giá trị đối với Hoa Kỳ. Mặt khác, theo Angleton, William Fisher vẫn chưa tiết lộ rất ít cho CIA, từ chối tiết lộ ngay cả tên thật của mình, và vì lý do này, William Fisher vẫn có giá trị tiềm năng. [ cần trích dẫn ]

Tuy nhiên, Barbara Powers, vợ của Francis Powers, thường xuyên uống rượu và bị cho là có chuyện. Vào ngày 22 tháng 6 năm 1961, cô bị cảnh sát kéo xe sau khi lái xe thất thường và bị bắt khi lái xe trong trường hợp bị ảnh hưởng. [23]: 251 Để tránh dư luận xấu cho vợ của đặc vụ CIA nổi tiếng, các bác sĩ được CIA giao nhiệm vụ giữ Barbara ngoài ánh đèn sân khấu đã sắp xếp đưa cô vào một khu điều trị tâm thần ở Augusta, Georgia dưới sự giám sát nghiêm ngặt. [23]: 251–51 Cuối cùng cô được thả cho mẹ mình chăm sóc. Nhưng CIA lo sợ rằng Francis Powers đang sống mòn mỏi trong nhà tù Liên Xô có thể biết được hoàn cảnh của Barbara và kết quả là rơi vào tình trạng tuyệt vọng khiến anh ta phải tiết lộ cho Liên Xô bất kỳ bí mật nào mà anh ta chưa tiết lộ. Do đó, Barbara vô tình có thể đã hỗ trợ nguyên nhân của việc chấp thuận trao đổi tù nhân liên quan đến chồng cô và William Fisher. [23]: 253 Angleton và những người khác tại CIA vẫn phản đối việc trao đổi nhưng Tổng thống John F. Kennedy đã chấp thuận nó. [23]: 257

Trao đổi

Vào ngày 10 tháng 2 năm 1962, Powers, cùng với sinh viên Hoa Kỳ Frederic Pryor, được trao đổi cho William Fisher, trong một vụ hoán đổi gián điệp được công khai tại Cầu Glienicke ở Berlin. Cuộc trao đổi dành cho Đại tá KGB Liên Xô William Fisher, được gọi là "Rudolf Abel", người đã bị FBI bắt và xét xử và bỏ tù vì tội gián điệp. [28] Powers ghi công cha mình với ý tưởng hoán đổi. Khi được thả, tổng thời gian bị giam cầm của Powers là 1 năm, 9 tháng và 10 ngày. [30]

Powers ban đầu nhận được sự tiếp đón lạnh nhạt khi trở về nhà. Anh ta bị chỉ trích vì không kích hoạt tính năng tự hủy của máy bay để phá hủy máy ảnh, phim ảnh và các bộ phận được phân loại liên quan. Ông cũng bị chỉ trích vì đã không sử dụng "viên thuốc tự sát" do CIA cấp để tự sát (một đồng xu có độc tố động vật có vỏ được gắn trên các rãnh của nó, được tiết lộ trong lời khai của CIA trước Ủy ban Nhà thờ vào năm 1975). [31] [ nguồn tốt hơn cần thiết ]

Ông đã được CIA, [32] Tập đoàn Lockheed và Lực lượng Không quân trả lời phỏng vấn rộng rãi, sau đó, giám đốc CIA John McCone đã đưa ra một tuyên bố rằng "Ông Powers đã tuân thủ các điều khoản trong công việc và các chỉ dẫn liên quan đến nhiệm vụ của mình và nghĩa vụ của mình với tư cách là một người Mỹ. " [33] Vào ngày 6 tháng 3 năm 1962, ông xuất hiện trước phiên điều trần của Ủy ban Lựa chọn Dịch vụ Vũ trang của Thượng viện do Thượng nghị sĩ Richard Russell Jr chủ trì, bao gồm các Thượng nghị sĩ Prescott Bush, Leverett Saltonstall, Robert Byrd, Margaret Chase Smith, John Stennis, Strom Thurmond và Barry Nước vàng. Trong phiên điều trần, Thượng nghị sĩ Saltonstall tuyên bố, "Tôi khen ngợi bạn là một công dân Mỹ trẻ tuổi can đảm, tốt, sống theo chỉ dẫn của bạn và người đã làm tốt nhất có thể trong những hoàn cảnh rất khó khăn." Thượng nghị sĩ Bush tuyên bố, "Tôi hài lòng vì anh ấy đã hành xử theo cách mẫu mực và phù hợp với truyền thống cao nhất của việc phục vụ đất nước của một người, và tôi chúc mừng anh ấy về hành vi của anh ấy trong điều kiện bị giam cầm." Thượng nghị sĩ Goldwater đã gửi cho ông một bức thư viết tay: "Bạn đã làm một công việc tốt cho đất nước của bạn." [34]

Ly hôn và tái hôn Sửa đổi

Powers và vợ Barbara ly thân vào năm 1962 và ly hôn vào tháng 1 năm 1963. Powers nói rằng lý do của cuộc ly hôn bao gồm sự không chung thủy của cô và nghiện rượu, thêm vào đó cô liên tục nổi cơn thịnh nộ và uống thuốc quá liều ngay sau khi anh trở về. [35] Anh bắt đầu mối quan hệ với Claudia Edwards "Sue" Downey, người mà anh đã gặp trong thời gian ngắn làm việc tại Trụ sở CIA. Downey đã có một đứa con, Dee, từ cuộc hôn nhân trước của cô. Họ kết hôn vào ngày 26 tháng 10 năm 1963. [36] Con trai của họ là Francis Gary Powers Jr sinh ngày 5 tháng 6 năm 1965. [37] Cuộc hôn nhân này đã được chứng minh là rất hạnh phúc và Sue đã làm việc chăm chỉ để giữ gìn di sản của chồng sau này. cái chết của anh ấy. [38]

Khen ngợi Sửa đổi

Trong một bài phát biểu vào tháng 3 năm 1964, cựu Giám đốc CIA Allen Dulles nói về Powers, "Anh ấy đã thực hiện nhiệm vụ của mình trong một nhiệm vụ rất nguy hiểm và anh ấy đã thực hiện nó rất tốt, và tôi nghĩ rằng tôi biết nhiều hơn về điều đó so với một số người gièm pha và chỉ trích anh ấy biết, và Tôi rất vui được nói điều đó với anh ấy tối nay. " [39]

Sự nghiệp sau này Sửa đổi

Powers đã làm việc cho Lockheed với tư cách là một phi công thử nghiệm từ năm 1962 đến năm 1970, mặc dù CIA đã trả lương cho anh ta. [ cần trích dẫn ] Năm 1970, ông viết cuốn sách Hoạt động Overflight với đồng tác giả Curt Gentry. [40] Lockheed fired him, because "the book's publication had ruffled some feathers at Langley." Powers then became a helicopter traffic reporting pilot for Los Angeles radio station KGIL. After that he became a helicopter news reporter for KNBC television. [ cần trích dẫn ]

Powers was piloting a helicopter for KNBC Channel 4 over the San Fernando Valley on August 1, 1977, when the aircraft crashed, killing him and his cameraman George Spears. [41] [ failed verification ] [ nguồn không chính cần thiết ] They had been recording video following brush fires in Santa Barbara County in the KNBC helicopter and were heading back from them. [ cần trích dẫn ]

His Bell 206 JetRanger helicopter ran out of fuel and crashed at the Sepulveda Dam recreational area in Encino, California, several miles short of its intended landing site at Burbank Airport. The National Transportation Safety Board report attributed the probable cause of the crash to pilot error. [42] [ unreliable source? ] According to Powers's son, an aviation mechanic had repaired a faulty fuel gauge without informing Powers, who subsequently misread it. [43] [ unreliable source? ]

At the last moment, he noticed children playing in the area and directed the helicopter elsewhere to avoid landing on them. [42] He might have landed safely if not for the last-second deviation, which compromised his autorotative descent. [43]

Powers was survived by his wife, children Claudia Dee and Francis Gary Powers Jr., and five sisters. He is buried in Arlington National Cemetery as an Air Force veteran. [42] [ unreliable source? ] [44]


History Film Forum: Secrets of American History

The pilot also expressed his doubts about U.S. foreign policy, and his desperate hopes for early release. In his cramped hand, Powers talks about becoming “a nervous wreck,” kept sane in part by Kruminsh, “one of the finest people I have ever known.”

Based on extensive research, the pilot’s son, Francis Gary Powers Jr., now believes that Kruminsh was probably “a plant,” assigned by the KGB to keep an eye on his fellow prisoner. He also thinks that his father was subjected to intense “psychological pressure.” “He was not tortured,” says Powers Jr., founder and chairman emeritus of the Cold War Museum in Warrenton, Virginia. “But there were bright spotlights, grueling questions, sleep deprivation, threats of death.”

On February 10, 1962, Powers was exchanged in Berlin for a Soviet spy, Rudolf Abel, on Glienicke Bridge, the site central to the Spielberg film.

Powers returned home to criticism that he should have activated his suicide pin rather than be captured a Congressional hearing in March 1962 exonerated him. He divorced in January 1963. As a civilian, he began test-flying U-2s for Lockheed. Later, he piloted traffic-reporting helicopters for a Los Angeles TV station. Powers died on the job in August 1977, when his aircraft, which had a faulty gauge history, ran out of fuel and crashed.

It took Powers’ family many years to refute the allegation that the pilot had a duty to kill himself. In 2012, the Air Force posthumously awarded the Silver Star Medal for Powers’ demonstration of “exceptional loyalty” to his country during his captivity. & # 160

About Michael Dobbs

Michael Dobbs is a former Bưu điện Washington reporter and foreign correspondent in Italy and the former Yugoslavia, best known for his Cold War coverage. Dobbs is the author of the Cold War Trilogy, which includes Six Months in 1945, One Minute to MidnightDown with Big Brother.


February 10 1962 Francis Gary Powers Spy Swap

On February 10th 1962, American spy pilot Francis Gary Powers was released by the Soviets in exchange for Soviet Colonel Rudolf Abel, a senior KGB spy who was caught in the United States five years earlier. The two men were brought to separate sides of the Glienicker Bridge, which connects East and West Berlin across Lake Wannsee.

As the spies waited, negotiators talked in the center of the bridge where a white line divided East from West. Finally, Powers and Abel were waved forward and crossed the border into freedom at the same moment𔃆:52 a.m., Berlin time. Just before their transfer, Frederic Pryor, an American student held by East German authorities since August 1961, was released to American authorities at another border checkpoint.

In 1957, Reino Hayhanen, a lieutenant colonel in the KGB, walked into the American embassy in Paris and announced his intention to defect to the West. Hayhanen had proved a poor spy during his five years in the United States and was being recalled to the USSR, where he feared he would be disciplined. In exchange for asylum, he promised CIA agents he could help expose a major Soviet spy network in the United States and identify its director. The CIA turned Hayhanen over to the FBI to investigate the claims.

During the Cold War, Soviet spies worked together in the United States without revealing their names or addresses to each other, a precaution in the event that one was caught or, like Hayhanen, defected. Thus, Hayhanen initially provided the FBI with little useful information. He did, however, remember being taken to a storage room in Brooklyn by his superior, whom he knew as “Mark.” The FBI tracked down the storage room and found it was rented by one Emil R. Goldfus, an artist and photographer who had a studio in Brooklyn Heights.

Emil Goldfus was Rudolf Ivanovich Abel, a brilliant Soviet spy who was fluent in at least five languages and an expert at the technical requirements of espionage. After decorated service as an intelligence operative during World War II, Abel assumed a false identity and entered an East German refugee camp where he successfully applied for the right to immigrate to Canada. In 1948, he slipped across the Canadian border into the United States, where he set about reorganizing the Soviet spy network.

After learning of Hayhanen’s defection, Abel fled to Florida, where he remained underground until June, when he felt it was safe to return to New York. On June 21, 1957, he was arrested in Manhattan’s Latham Hotel. In his studio, FBI investigators found a hollow pencil used for concealing messages, a shaving brush containing microfilm, a code book, and radio transmitting equipment. He was tried in a federal court in Brooklyn and in October was found guilty on three counts of espionage and sentenced to 30 years imprisonment. He was sent to the federal penitentiary in Atlanta, Georgia.

Less than three years later, on May 1, 1960, Francis Gary Powers took off from Peshawar, Pakistan, at the controls of an ultra-sophisticated Lockheed U-2 high-altitude reconnaissance aircraft. Powers, a CIA-employed pilot, was to fly over some 2,000 miles of Soviet territory to Bodo military airfield in Norway, collecting intelligence information en route. Roughly halfway through his journey, he was shot down over Sverdlovsk in the Ural Mountains. Forced to bail out at 15,000 feet, he survived the parachute jump but was promptly arrested by Soviet authorities.

On May 5, Soviet leader Nikita Khrushchev announced that the American spy aircraft had been shot down and two days later revealed that Powers was alive and well and had confessed to being on an intelligence mission for the CIA. On May 7, the United States acknowledged that the U-2 had probably flown over Soviet territory but denied that it had authorized the mission.

On May 16, leaders of the United States, the USSR, Britain, and France met in Paris for a long-awaited summit meeting. The four powers were to discuss tensions in the two Germanys and negotiate new disarmament treaties. However, at the first session, the summit collapsed after President Dwight D. Eisenhower refused to apologise to Khrushchev for the U-2 incident. Khrushchev also canceled an invitation for Eisenhower to visit the USSR.

In August, Powers pleaded guilty to espionage charges in Moscow and was sentenced to 10 years imprisonment–three in prison and seven in a prison colony.

At the end of his 1957 trial, Rudolf Abel escaped the death penalty when his lawyer, James Donovan, convinced the federal judge that Abel might one day be used either as a source of intelligence information or as a hostage to be traded with the Soviets for a captured U.S. agent. In his five years in prison, Abel kept his silence, but the latter prophecy came true in 1962 when he was exchanged for Powers in Berlin. Donovan had played an important role in the negotiations that led to the swap.

Upon returning to the United States, Powers was cleared by the CIA and the Senate of any personal blame for the U-2 incident. In 1970, he published a book, Operation Overflight, about the incident and in 1977 was killed in the crash of a helicopter that he flew as a reporter for a Los Angeles television station.


POWERS, Francis Gary ("Frank")

(NS. 17 August 1929 in Burdine, Kentucky NS. 1 August 1977 in Encino, California), pilot of the ill-fated U-2 reconnaissance flight over the Soviet Union on 1 May 1960 who was captured and later released in the first Soviet-American spy swap.

Powers was the sixth child and only son of Oliver Powers, a coal miner who managed a shoe-repair shop and worked in a defense plant, and Ida Ford, a housewife. He took his first airplane ride at the age of fourteen. Powers attended Grundy High School in Pound, Virginia. His father wanted him to become a physician and had him enroll in a premedical program at Milligan College, a church school near Johnson City, Tennessee. Powers dropped out of the program in his junior year but continued to study biology and chemistry. He graduated in June 1950, then enlisted in the U.S. Air Force, achieving the rank of first lieutenant in 1952.

Powers married Barbara Gay Moore in April 1955. He hoped to pilot commercial airliners after his enlistment expired in December 1955, but he was recruited to work for the Central Intelligence Agency (CIA). In January 1956 the CIA asked Powers to fly the Lockheed U-2 reconnaissance aircraft, which was designed for high-altitude flights to observe foreign military installations. The agency offered him the then-considerable sum of $2,500 a month. Powers flew a U-2 over the eastern Mediterranean in autumn 1956, monitoring the Anglo-French buildup prior to the invasion of the Suez Canal. The body of the shiny aircraft was so thin that a workman who bumped his tool kit against the plane left a four-inch dent. Technicians joked that the aircraft was made from Reynolds Wrap.

The U-2 had a ceiling of 20–21 kilometers, while Soviet fighters could not exceed 15–17 kilometers. Longer-range Zenith rockets had entered the Soviet arsenal in 1960. There were about twenty U-2 flights between 1956 and 1960, with the U-2s flown in circular paths, exiting the Union of Soviet Socialist Republics (U.S.S.R.) at different points. Powers was the first to fly in a line that could be plotted by Soviet radar. On 1 May 1960 he began his most famous mission: a nine-hour, 3,788-mile flight from Peshawar, Pakistan, over the missile launch site at Tiuratom in the Soviet Union. Powers was to pass Sverdlovsk and photograph the missile base under construction at Plesetsk before landing at Bodø, Norway. His aircraft, number 360, had experienced fuel-tank problems and made an emergency landing in Japan in September 1959. During his 1960 flight Powers had problems controlling the pitch of the plane.

Three missiles were fired at Powers's U-2 over Sverdlovsk. The first exploded near the aircraft, causing it to lose altitude, and the second hit the plane. The tail and both wings flew off. Without pressurization, pinned by G forces, and being strangled by his oxygen hoses, Powers somehow managed to bail out. A third missile, shot from a MiG-19, destroyed another Soviet fighter trying to intercept the U-2.

Powers's flight was the last U-2 mission scheduled before a summit between President Dwight D. Eisenhower and Soviet premier Nikita Khrushchev in Paris in May 1960. The leaders had planned to discuss a limited test-ban treaty, the first major agreement of the cold war. On 5 May, Khrushchev told the U.S.S.R. Supreme Soviet that an American plane had been shot down. Although the summit was cancelled, Khrushchev apparently wanted it to go ahead and blamed the spy flight on Pentagon militarists who had acted without Eisenhower's knowledge.

When Powers's U-2 disappeared, U.S. officials wrongly assumed that he was dead and the plane had been destroyed. They did not know Powers had been captured on a collective farm near Sverdlovsk. After sixty-one days of interrogation in Moscow's Lubianka Prison, he went on trial for espionage on 17 August 1960. The audience at the Hall of Trade Unions exceeded 1,000 people. Powers was convicted and sentenced to ten years in prison, and transferred to a jail in Vladimir, Russia, in September 1960. The wreckage of his U-2 aircraft was exhibited in the chess pavilion at Gorkii Park, and later was piled in a corner of the Central Museum of the Armed Forces of the U.S.S.R. in Moscow.

On 10 February 1962 Powers was exchanged for the Soviet spy Rudolf Ivanovich Abel in the first Soviet-American "spy swap." Khrushchev claimed that, because he delayed Powers's release until after the 1960 U.S. presidential election, the Republican candidate Richard Nixon failed to benefit from improved Soviet-American relations, and John F. Kennedy was able to clinch his narrow election victory.

Once back in the United States, Powers found work with the CIA in Virginia, but he soon resigned and later joined Lockheed in Burbank, California. He obtained a divorce from his first wife in January 1963 and married Claudia ("Sue") Edwards Downey, a CIA employee, on 24 October of the same year. Powers adopted his seven-yearold stepdaughter, and the couple had a son in 1965. Powers chronicled his U-2 experience in the book Operation Overflight (1970). He lost his job at Lockheed, and in the 1970s worked as a traffic-watch pilot for KGIL radio in Los Angeles, at an aircraft communications company, and as a reporter for KNBC.

Powers died at the age of forty-seven when his aircraft ran out of fuel and crashed on a baseball field in Encino. Boys playing on the field felt he had maneuvered his helicopter to spare their lives. Although Powers had received broad public criticism in 1960 for not committing suicide after he was captured by the Soviets, President Jimmy Carter granted permission for him to be buried in Arlington National Cemetery in Virginia.

Powers has been depicted as unexceptional and unlucky. An obituary characterized him as "a human element necessary only until robot satellites would come along." Indeed, the day Powers was sentenced, the United States recovered the first film from a spy satellite whose cameras had photographed more territory than all the U-2 missions combined. However, reconnaissance from U-2s proved crucial during the 1962 Cuban Missile Crisis, and these aircraft were still in use during the 1991 Gulf War.


It was around 6:20 on Sunday May 1, 1960 when a member of the crew pulled the ladder away and slammed the canopy shut. The pilot then locked it from the inside. As Francis Gary Powers taxied on to the runway out of Peshawar air base, Pakistan and carefully guided the U-2C, model 360, into the air, the J75/P13 engine roared with a distinctive whine. He never lost the thrill of hearing the familiar sound.

Quickly climbing toward his assigned altitude and switching into autopilot for his twenty-eighth reconnaissance mission, he headed toward Afghanistan and initiated a single click on the radio. Seconds later, he heard a single click as confirmation. As explained by Francis Gary Powers Jr. and Keith Dunnavant in their book Spy Pilot, this was his signal to proceed as scheduled, in radio silence.

Determined to pack as much surveillance as possible into one flight, Powers was scheduled to cross over the Hindu Kush range of the Himalayas and into the southern USSR, passing over a 2,900-mile swath of Soviet territory, from Dushambe and the Aral Sea, to the rocket center of Tyuratam, and on to Sverdlovsk, where he would head northwest, reaching the key target of Plesetsk facility to judge the Soviet ICBM progress before turning even farther northwest, toward the Barents Sea port of Murmansk. Exiting to the north, he was to land in Bodo, Norway, where a recovery team was waiting to transport the U-2 and secure the pilot. In the case of an emergency, such as running low on fuel, he was authorized to take a shortcut into the neutral nations of Sweden or Finland, which would be sure to cause complications for Washington. But as it was remarked at the time, “Anyplace is preferable to going down in the Soviet Union.”

The Soviets were especially dangerous if they knew the U-2 was coming. According to an official protest subsequently lodged with the US government by the foreign minister of Afghanistan, for violating their sovereign airspace on the way north, the Soviets provided an early warning of the spy plane’s incursion.

After flying into the thin, cold air of the stratosphere, Frank was no longer sweating in his pressure suit but he felt his pulse quicken. He always felt a bit uneasy crossing into the USSR. Nine hours was a long time to be in the air, nearly all of it over enemy territory, and the pilot realized he had never been more vulnerable.

Because his sextant—a device used to measure distance based on the angular width between two objects—had been set for a 6 a.m. departure, rendering all of the values off by nearly a half hour, Frank would have to rely heavily on his compass and clock to navigate. For about the first 90 minutes, he encountered heavy cloud cover, which made it more difficult to stay on course.

About the time the sky below turned into a blanket of blue, he saw something in the distance: the contrail of a single-engine jet aircraft, headed in the opposite direction, at supersonic speed. Soon he saw another contrail, heading toward him, at supersonic speed. He assumed it was the same plane, having turned around to follow him.

“I was sure now they were tracking me on radar he said, relieved by the enormous distance, which reflected the jet’s inability to approach the U-2’s altitude. “If this was the best they could do, I had nothing to worry about.”

The scramble to deal with the invader eventually reached the Kremlin. It was still early morning Moscow time when Premier Khrushchev’s telephone rang.

Khrushchev told Soviet defense minister Rodion Malinovsky: “You must do your very best! Give it everything you’ve got and bring that plane down!”

After telling his leader that a new SA-2 battery was stationed along the plane’s apparent route, Malinovsky said, “We have every possibility of shooting the plane down if our anti-aircraft people aren’t gawking at the crows!”

After switching on the camera while flying over the Tyuratam Cosmodrome, the launch site for Soviet space shots which had been confirmed and extensively photographed in previous U-2 missions, Powers worked through a slight course correction and proceeded north, eventually getting a nice view of the snow-capped Ural Mountains, the geo-graphic dividing line between Europe and Asia, to his left.

Passing various landmarks, he made notations for his debriefing. When his autopilot malfunctioned—a problem considered significant enough to consider aborting a mission—he switched it off and began flying the plane manually. The choice to head back or proceed was his, but since he was more than 1,300 miles into Soviet territory, he made the fateful decision to keep going. He had gone too far to turn back now.

Almost four hours into the flight, just southeast of Sverdlovsk, while recording figures in his flight log, he felt a thump. A violent shockwave reverberated through the aircraft as a bright-orange flash lit up his world.

“My God,” he said to himself. “I’ve had it now.”

Pulling tight on the throttle with his left hand while holding the wheel steady with his right, Powers checked his instruments. Everything looked normal. Then the wing tipped and the nose dropped. Suddenly realizing he had lost control of the aircraft, he felt a violent shudder, which jostled him from side to side in his seat. He believed the wings had broken off.

With what remained of his craft spinning out of control, Kelly Johnson‘s once-powerful machine was now overpowered by immutable gravity, and Powers reached for the self-destruct button, which worked on a 70-second delay timer, and prepared to eject. Then he changed his mind, pulling his finger back. Slammed forward by the enormous g-forces, in a suit that had inflated when the cabin lost pressurization, he immediately reached a rather-disheartening conclusion: If he ejected from this awkward position, the impact of his legs on the canopy rail would sever both of his legs, because they were trapped underneath the front of the cockpit.

Quickly thinking through his options, as the plane descended below 35,000 feet, Frank jettisoned the canopy, which flew off toward the heavens, and decided to climb out of the cockpit. When he released his seat belt, the resulting force threw him out.

But this solution created another problem: Because he was still tethered to his oxygen supply, and because the g-forces were so severe, he could no longer reach the self-destruct buttons. Even as his faceplate frosted over in the extreme cold, he fumbled in the dark on a bright sunny day, extending his fingers as far as they would go. Không may mắn. Now he had no way to destroy the plane, to keep it from falling into enemy hands.

Somehow he broke free from the oxygen hose and eventually felt a jerk, which yanked him forward. His parachute opened automatically at 15,000 feet and he descended slowly toward the countryside, near a small village.

“I was immediately struck by the silence,” he later recalled. “Everything was cold, quiet, serene. . . . There was no sensation of falling. It was as if I were hanging in the sky.”


How did the United States and USSR react to the Francis Gary Powers U2 incident?

On May 1, 1960, the pilot of an American U-2 spy plane was shot down while flying through Soviet airspace. The fallout over the incident resulted in the cancellation of the Paris Summit scheduled to discuss the ongoing situation in divided Germany, the possibility of an arms control or test ban treaty, and the relaxation of tensions between the USSR and the United States.

USSR rejects Eisenhower's "Open Skies" plan

As early as 1955, officials in both Moscow and Washington had grown concerned about the relative nuclear capabilities of the Soviet Union and the United States. Given the threat that the nuclear arms race posed to national security, leadership in both countries placed a priority on information about the other side’s progress. At a conference in Geneva in 1955, U.S. President Dwight Eisenhower proposed an “open skies” plan, in which each country would be permitted to make overflights of the other to conduct mutual aerial inspections of nuclear facilities and launchpads.

Soviet leader Nikita Khrushchev refused the proposal, continuing the established Soviet policy of rejecting international inspections in any form. Meanwhile, Khrushchev also claimed that the Soviet Union had developed numerous intercontinental ballistic missiles, which only motivated the United States Government to look for new ways to verify developments in the Soviet nuclear program.

U-2 spy planes fly over USSR to monitor Nuclear Activity

The U-2 spy plane program grew out of these concerns. The U-2 was a special high-altitude plane that flew at a ceiling of 70,000 feet. Because it flew at such heights, it was thought it would be possible for the planes to pass over the Soviet Union undetected by radar on the ground. It was important that the overflights be undetected, because normally an unauthorized invasion of another country’s airspace was considered an act of war. Operated through the U.S. Central Intelligence Agency (CIA), the first flight over Moscow and Leningrad (St. Petersburg) took place on July 4, 1956.

The flights continued intermittently over the next four years. It was later revealed that the Soviets did pick up the flights on radar, and the United States lost a plane over the Soviet Union in 1959, but as long as there was no definitive proof connecting the flights to the United States there was no advantage for the Soviets to raise the issue publicly lest it draw attention to the Soviet inability to shoot down the offending flights.

Francis Gary Powers' U2 shot down near the Ural Mountains in May 1960

On May 1, 1960, the situation changed. On the eve of the Paris Summit and during the May Day holiday, CIA pilot Francis Gary Powers took off from a base in Pakistan bound for another base in Norway, with his planned flight path transgressing 2,900 miles of Soviet airspace. Near the city of Sverdlovsk Oblast in the Ural Mountains, Powers' plane was shot down by a Soviet surface-to-air missile. Powers ejected and parachuted safely to the ground, where he was captured by the KGB, and held for interrogation. The plane crashed, but parts of it were recovered and placed on public display in Moscow as evidence of American deceit.

Powers Incident disrupts the Paris Summit

Although the capture of Powers provided the Soviets the concrete proof that the United States had been conducting the flights, it was not immediately clear what the impact would be for the Paris Summit. At first, and before they had confirmation that Powers had survived, U.S. officials claimed that the U-2 had been conducting a routine weather flight but experienced a malfunction of its oxygen delivery system that had caused the pilot to black out and drift over Soviet air space. On May 7, however, Khrushchev revealed that Powers was alive and uninjured, and clearly had not blacked out from oxygen deprivation.

Moreover, the Soviets recovered the plane mostly intact, including the aerial camera system. It became instantly apparent that the weather survey story was a cover-up for a spy program. Khrushchev had publicly committed himself to the idea of “peaceful coexistence” with the United States and the pursuit of détente, so from his perspective, if U.S. President Dwight Eisenhower denied any knowledge of the spy program and the United States apologized, he would have continued the summit.

Eisenhower admits to Spying on USSR

Related DailyHistory.org Articles

Spying was common, and of course, the Soviet Union had its own agents reporting on developments in the United States. Eisenhower, however, refused to issue a formal apology to the Soviet Union he had taken a great personal interest in the spyplane program, and considered the violation of Soviet airspace and the reconnaissance of Soviet nuclear facilities serious enough to personally approve each flight. On May 11, Eisenhower finally acknowledged his full awareness of the entire program and of the Powers flight in particular. Moreover, he explained that in the absence of an “open skies” agreement, such spy flights were a necessary element in maintaining national defense, and that he planned to continue them.

Eisenhower’s statement left Khrushchev in a difficult position. If he did nothing, that would be tantamount to acknowledging implicitly the right of the United States to spy. But any action Khrushchev did take had the potential to scuttle the upcoming conference and his larger plans for a Soviet-American détente. Ultimately, he demanded that Eisenhower apologize for the past flights and promise to discontinue them as a precondition for entering into the planned negotiations on Germany. Eisenhower’s refusal led the Soviet delegation to leave Paris just as the summit was about to begin.


Xem video: Lật lại vụ thảm sát của Đức quốc xã ở Liên Xô năm 1941